石化线路合成乙二醇的一种方法

可以用EO催化水合法来制备乙二醇，针对EO直接水合法生产乙二醇工艺中存在的不足，国内外相继开展了EO直接催化水合法的研究，这一方法的关键是催化剂的研制与开发。水合催化剂的开发，大致可分为均相催化水合法和非均相催化水合法两大类。某公司早期曾采用氟磺酸离子交换树脂催化剂，随后又开发了一系列具有正电中心的固体物质为催化剂，但其寿命短且耐热性能差。由于水的沸点比乙二醇低,使用中被蒸发的是水,当缺少冷却液时,只要加入净水就行了。后来研制了与盐相络合的大环螯合化合物为催化剂。对于非均相反应，大环螯合化合物催化剂的热稳定性比较高，与树脂催化剂在相同的条件下，反应5h时EO转化率大于99%，乙二醇选择性高可达95%。

乙二醇防冻液的小介绍

开车的朋友在冬天的时候总会准备点防冻液，那么防冻液究竟有何用？什么样的防冻液呢？下面就来介绍一下：

我们都知道水的冰点是0℃，结冰后因体积增加会涨裂发动机冷却系统。防冻液是一种低冰点的液体，在特定的低温下不会结冰，还具有良好的流动性，能和水一样带走发动机多余的热量。所以防冻液的正确选择，是生产和研究防冻液的首要步骤。

乙二醇作为冷冻剂的新应用是遗传，基因，医学，药学等领域，取得了良好的效果并已经得到了广泛的应用。例如孙强等用低毒性高浓度的的乙二醇作为冷冻保护剂对转基因小鼠胚胎进行保护取得了良好的结果；发现使用乙二醇为冷冻剂处理的胚胎比未使用的培养发育数和孵化数是成倍的关系，而且发育后的小鼠更具有抗冻能力。某公司早期曾采用氟磺酸离子交换树脂催化剂，随后又开发了一系列具有正电中心的固体物质为催化剂，但其寿命短且耐热性能差。

乙二醇是具有高附加值的重要的石油化工原料，它的来源主要是走石油化工路线，需要消耗大量的石油化学品。

冷却液（liquid coolant），又称防冻液，可防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但防冻液不仅仅是冬天用的。冷却液能耐受更高的温度而不沸腾（开锅），在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。对于封闭式冷却系，一般使用防腐防冻剂，冷却液也不可加满，加至70%-80%为准，以防过满时膨胀泄出。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。

说到冷却液，自然会提到目前市面上所占据主导地位的乙二醇冷却液：乙二醇（ethylene glycol）是一种无色微粘的液体，沸点是197．4℃，冰点是-11．5℃，能与水任意比例混合。乙二醇在催化剂（二氧化锰、氧化铝、氧化锌或硫酸）作用下加热，可发生分子内或分子间失水。由于其价格便宜，制造成本低，制作门槛低等优势，已成为目前常见的防冻液添加剂。