乙二醇,又叫甘醇.化学式HOCH2-CH2OH.一种简略的二元醇.无色无臭、有甜味液体,能与水以恣意份额混合.用作溶剂、防冻剂以及组成聚酯树脂等的质料。

水合法： 水合法有直接水合法和催化水合法,水合进程在常压下进行也可在加压下进行.常压水合法通常选用少数无机酸为催化剂,在50~70℃进行反响.直接水合法,为当前工业规划出产乙二醇较老练的出产办法.水在加压(2.23MPa)和190~200℃条件下,在管式反响器中直接液相水合制的乙二醇,一起副产品一缩二乙二醇。用作纺织助剂，合成液体染料、以及化肥和炼油生产中的脱硫剂的原料等。

由于封闭式强制循环冷却系统冷却效果好，冷却均匀，已被大多数汽车所采用。

汽车使用时之所以不用水而用冷却液作为冷却介质，是因为冷却液与水相比具有许多显著的优点，冷却液能起到冷却、保护发动机的作用，更适合于现代汽车发动机冷却的需要，一种的冷冻液，冬天可以防冻，夏天可以防沸，常年使用，可以起到防腐和防水垢的作用，它既是冷却介质又是一种很好的保护剂，因此，在汽车发动机中应大力提倡使用冷却液。以上就是大家讲述的一些车用乙二醇冷却液的功能和特点了。温度是随着乙二醇的增加而降低,所以在使用时可以根据自身需要的温度,与水混合得出防冻液。

对于现在的乙二醇的使用尤其是现在氧化方面近些年我们对其发展还是比较可观的，对此甘醇在电氧化期间其蓄电池的电极反应如下：

阴极反应的标准电极电势为 1.229V，乙二醇的能量密度为 5.27kWh/kg，电池的理论效率为 98.9% ，理论能量于相应条件下氢氧燃料电池的能量效率83% ，能量密度稍低于相应的等碳氢化合物能量密度约为 10.11kWh/kg ，和、乙醇等的差不多，但却是当下广泛使用的锂离子电池能量密度的十倍左右。再就是对于开式冷却系，冷却液只能加注至冷却系总容量的90%左右，以防加得过多温度高时膨胀溢出。

加注前要先用热水洗涤冷却系，洗后将水放净，以免冲淡冷却液。

还有就是天气转暖时，应将乙二醇型冷却液放出并过滤，除去杂质，再加入适量的水进行保存，来年冬天可继续加注使用。另外，乙二醇沸点较高，冷却液使用中所蒸发的主要是水，发现水少时要及时添加。水和乙二醇的配合比例，应根据不同地区的温度适度配比。一般配制时其冰点要比汽车行驶地区的温度低5℃-10℃为宜。我公司所有产品直接由厂家供货、定价，确保所销售产品的质量，受到厂家和广大客户的好评。